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6月 08日, 2026年
梅雨入り直前で天候が怪しかったので何時もより1時間早くターンパイクを出発です。 GSX1300Rとフサベルモタード、500Vdueの3台で走る予定でしたがフサベルさんは遅れるとの事で2台で先に出発です。 いろいろと手を加えて絶好調の500Vdueですが、さすがにターンパイクの登りはトルク不足でかったるいです。...
6月 03日, 2026年
冷却水配管とメインハーネスの設置も完了したので、整備が済んでいるスロットルボディ・燃料ポンプを取り付けました。 自分で分解していないので元々の状態がわからない領域になってきましたので探りながらの組付けになってきました。
5月 25日, 2026年
毎年の恒例になりつつある群馬県の四万温泉一泊、林道ツーリングに行ってきました。 今年で3回目ですが、1回目は土砂降りで万沢林道往復でずぶ濡れになったので走るのはやめて宿に向かいました。 2回目は前日から雨だとわかったので、乗用車で相乗りして四万温泉付近の観光旅行でした。 今回も天気が悪かったですが霧雨程度でしたので走行決行です!
5月 18日, 2026年
今年2回目の伊豆スカは快晴で気持ちの良い朝でした。 今回はbimota SB8Rで出走です。
5月 11日, 2026年
いよいよバイクの脊髄となるメインハーネスを取り付ける時がきました。 メインハーネスも汚れてカチカチになっていましたが寒い時期にストーブの前に置いて柔らかくしてシリコンオイルで汚れ落としもかねて拭き掃除をしておきました。 外した時の捨てたくなる状況から見違えるように綺麗でしなやかになりました。...
5月 06日, 2026年
エキパイが綺麗になったので、ラジエターを取り付けました。 ラジエターは純正品が付属していましたがかなりやれて見た目がみすぼらしい感じでした。 15年ぐらい放置されていたラジエターなので何かしらの詰まりが発生していて冷却性能が低下も考えられるので新品に交換する事にしました。
5月 04日, 2026年
後は部品を綺麗にして組み立てるだけ!となったのですがエキパイを綺麗にするのが精神修行となったのでした。
4月 30日, 2026年
パニガーレV4を購入したドゥカティ東京ベイを経営するグッドウッド二輪商会が主催する袖ヶ浦フォレストレースウェイ走行会に参加してきました。 ドゥカティ乗りのK岡さんも誘っての参加です。 この日は天気が心配されましたが開催時間は終始曇り空で丁度良い気候でした。
4月 25日, 2026年
部品を綺麗にして組み立てていくだけ!のはずでしたが、少々カスタムが必要になり停滞気味でした。 隼を引き取りに行ったときに、問題なく取付できるからと、2型のスイングアームも渡されたので2型のスイングアームで進めてきましたが問題発生です。
4月 20日, 2026年
今年も伊豆スカ・ツーリングの時期が無事にやってきました。 昨年は天候不良な日に当たることが多くて回数をこなせませんでしたが今年は幸先の良い天候でスタートできました。 参加台数はいつもの3台ですがGSX-R1100は昨年からの車検整備がいまだ終わらずフサベルをモタードにして参加です。...

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