エンジンの始動に成功しました！
ガソリンタンクは塗装屋さんに渡してあるので、エンジン始動用にヤフオクで購入です。
ガソリンタンクは1999年、2000年モデルが燃料ポンプがタンクの外になるので他年式とは互換がありません。
そんなわけで需要が少ないようで1100円で購入できました。
安く買えたタンクですがタンク内の状態はこの車両に元々付いていたタンクよりいい状態でした。
念のため花咲かGでタンク内を処理して使用しました。
エンジンには事前にオイルとクーラントは注入済みです。
燃料ラインにガソリンが満たされるまで何度かクランキングが必要でしたが、あっさりと始動できました。
始動したエンジンは低回転でも振動がなく静かに回ってくれていい感じです。
始動ができた動画撮影時は夜間で近所迷惑になるので高回転は回していませんが、アイドリングから低回転域がこれだけ穏やかに回ってくれているならエンジン自体は問題なさそうです。
エンジンが始動したので、スロットルポジションセンサーの位置がずれていないかも確認して正常な状態を確認できました。
上側の液晶の―の位置が真ん中なら正しいそうです。
各種センサーもC00表示で異常なしが確認できました。
この確認はメインハーネスのそれ用のカプラに差し込んで短絡させる純正部品で操作可能です。
エアークリーナーボックス内に設置されている負圧を利用したフラップの作動も確認しました。
作動は問題なく確認できましたが、フラップの動きは思っていたのと違くて単純に開と閉の操作でした。
思っていたのは回転数に合わせてフラップの開度が滑らかに変わる様子だったのですが、実際の動きがパカパカでしたので思わず笑ってしまいました（笑）
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