伊豆スカ朝練！tesi 1Dで走る！

梅雨がまだ明けない３連休の中日に伊豆スカイラインを走ってきました。

天気予報では曇りで雨の心配はなさそうでしたので久しぶりにtesi1Dを引っ張り出して準備しました。

３連休なので渋滞が心配されましたが東名高速は横浜・町田IC付近で詰まっただけであとは順調でよかったです。

ターンパイク料金所付近は早朝からガンガンの真夏日でした。

ウェアーはメッシュのテキスタイルを用意してきたので暑さ対策は万全です！

今日はK岡さんのドゥカティと2台なので集合して早々に出発です。

出発時に見た山頂付近の分厚い雲が心配でしたが、大観山付近は心配した通りの濃霧と雨でした。

伊豆スカイラインの入り口付近では雨は降っていなかったので料金所で休憩もなくそのまま走行を続けました。

伊豆スカイラインの亀石PA付近までの路面コンディションは微妙でしたが、亀石から天城高原までは快適に走行できました。

tesiDも快調で序盤は久しぶりに走ったタイヤがこなれてくるまで慎重な走りが必要でしたが天城高原付近に来る頃には安心して走れました。

加速のほうもそれなりに気持ちよく加速してくれて、心配だった燃費もメーターの表示を信じる限りではいい数値が出ています。

水分補給して早々に天城高原から折り返します。

帰路はタイヤや燃費の心配事も薄らいできたのでアクセルを開けて頑張ってみました。

コーナリングの侵入はそれほど違和感なく入っていけますが、コーナー中のもうひと曲がりが欲しいときにアクセルオンでは曲がってくれずアンダーステア気味になるのでバイクをバンクさせていかなくてはならないのが難しかったです。

路面のギャップに乗った時の路面追従性が悪くてトラクション抜けのスライドが若干感じられたのが難しいところでした。

この辺はタイヤを最近のハイスペックなタイヤに交換すれば快適になるかもしれません。

亀石PAによって少し休憩です。

この日はバイクだらけではなくて車も多かったです。

まだ9：30でしたが暑くなってきたので早々に引き上げます。

下りのターンパイクもハブステアのおかげか？不安感が少なく走行できました。

純正メーターの燃料残量系がいつもより全然減っていかないので、壊れたのかと思い帰宅後に給油して燃費を確認してみました。

結果はなんと！メーターの燃料表示はかなり正確で燃費は18.5km/lという驚異的な数値でした！

レストアして公道を走り始めたころは7km/lというイカレタ数値から見たら信じられないですが（（笑））

これならフツーにツーリングできる良すぎる燃費ですね。

純正メーターは今回も表示がおかしくなることもなく動いてくれました。

走行距離はモトガジェットに比べると10km多く加算されてしまっていますので純正メーターで燃費計算すると20km/lになってしまいます。