整備したSB8Rで伊豆スカ！

梅雨入りしましたが毎日猛暑が続いて汗だくです。伊豆箱根方面も快晴のようなのでサクサクっと走ってきました！

快晴確実な月末なので高速道路も前回より混んでいましたが激しい渋滞も無く御殿場まで来れました。

走行の身支度をして8：00前にはスタートです。

既に日差しが強いですが、こちらの朝の空気は快適です。

急に思い立った走行なので今回もソロツーリングです。

箱根スカイライン～芦ノ湖スカイラインで熱海峠まで到着。

朝から快晴の伊豆スカイラインは気持ちよさそうです！

8：30前なのでまだ通行車両も閑散とした感じなので、トイレと水分補給をしてスタートです。

整備されたSB8Rも快適で走りやすかったです。

パニガーレV4に乗った後では、足回りのバタバタ感が感じられますが、乗り味は頑張って操縦している感が楽しめて面白いバイクです。

エンジンの方も電圧が常に14.3～14.4Ｖで安定していて不安なしです。

コーナー立ち上がり加速時に失火する症状が何度か出ましたが、ラフなアクセル操作が原因である様です。

特定な回転域でアクセル操作が悪いと燃料が多量に噴射されてプラグがかぶる感じです。

コーナリング中や下りのコーナー立ち上がりでは発生しない症状で、アクセルをガバ開けしやすい登りや平坦なコーナー立ち上がり時に発生する症状でした。アクセル操作を丁寧に行えば発生しない症状でした。

熱海峠～冷川の間を往復して復路の亀石で休憩ですが、日陰も座るところも無いしトイレも工事中でしたので早々に出発です。亀石ICの工事も順調に進んでいました。

コーナリング中のリアタイヤの振動が多く感じたのと若干スライドする感じもあったのでタイヤを確認したらタイヤ溝後部が盛り上がって変形していました。溝がめくれあがってる感じ。

交換してから4年ほどたっていましたので、次回までに交換することにします。

芦ノ湖スカイライン～箱根スカイラインのタイトコーナーを楽しんで無事に駐車場まで到着です。

箱根スカイラインの料金所以降の道は相変わらず楽しくないですが（汗）

着替えてエアコンのきいたトランポでのんびり帰宅です。

まだ10：30なので昼過ぎには帰宅できそうです。

お昼時に帰宅できたので、バイクを磨いて、眺めて(笑)、本日終了です。