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超久しぶりにGSX-Rの整備をしました。
去年は全く乗らずじまいでしたが、その理由はエンジンがかけられなくなってしまったからです。
定期的にエンジンをかけての、ちょい乗りをさぼっていたら始動困難になってさらにセルモーターが空回りするようになってしまったのです。
GSX-Rには乗る予定がないので後回しが続いて、年明けにやっと整備を始めました。
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セルモーターが空回りするなんて難解な整備になるのかと思って恐る恐るカバーを開けてみたら、スタータークラッチのセンターナットが緩んでいただけでした。
ネジ部を洗浄してロックタイトを付けて100Nmで締め付けて完了です。
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キャブレターも外してメインジェットとパイロットジェットを点検清掃しておきました。
スパークプラグも新品に交換しました。
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サイレンサーも錆びてくすんでいましたので、磨いてみました。
ホワイトダイヤモンド・メタルポリッシュという研磨剤を使ったら簡単にピカピカになったのです。
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エンジン始動はキャブレターにガソリンが満たされるまで少々かかりましたが、無事に始動です。
今年はちょいちょい乗ってコンディション維持をしていくようにしたいです。
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