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スロットルバルブの開度によるアイドリングの調整がカウルを外さないとできないのでリモートアジャスターを取り付けてみました。
リモートアジャスターはアクティブのブレーキレバーを調整する部品を使いました。
基本的なアイドリング調整はECUが行っているようですが基本設定ができていればアイドリング調整はスロットルバルブの開閉で行うのが現実的です。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=691x10000:format=jpg/path/sdaff502befec347e/image/ia5fe529fa91dcad1/version/1632066315/image.jpg)
スロットルバルブ調整スクリューを加工してワイヤーと接続してワイヤーはエアークリーナーボックスを貫通してハンドルまで持ってくる仕組みにしました。
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![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=690x10000:format=jpg/path/sdaff502befec347e/image/ie8f823ca189ba075/version/1632066642/image.jpg)
スクリューを回すのはきついですが、ほんの少し調整したいときは便利になりました。
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