フロントホイールの１８インチ化に成功しました。
フロントフォークごとゴッソリ交換してしまえば一番簡単ですが、EFのフロントフォークでチャレンジしたのです。
ホイールはPMCのソード・マトリックスGSX1100S用をアクスルシャフトの太さが同じという理由で選択しました。
ブレーキキャリパーはスズキ純正のGSX-R用キャリパーを取り付けピッチ90mmという理由で選択です。
ディスクローターはプラスミューでワンオフしました。
各部詳細は次回以降でお伝えします。
フロントホイールの１８インチ化に成功しました。
フロントフォークごとゴッソリ交換してしまえば一番簡単ですが、EFのフロントフォークでチャレンジしたのです。
ホイールはPMCのソード・マトリックスGSX1100S用をアクスルシャフトの太さが同じという理由で選択しました。
ブレーキキャリパーはスズキ純正のGSX-R用キャリパーを取り付けピッチ90mmという理由で選択です。
ディスクローターはプラスミューでワンオフしました。
各部詳細は次回以降でお伝えします。
コメントをお書きください
しでまる (日曜日, 16 2月 2020 00:48)
EFを所有しており、マトリックス18インチ化を考えておりました。
参考にさせていただきます。
どうぞ宜しくお願いいたします。
ちょいふる (日曜日, 16 2月 2020 18:19)
しでまるサン、初めまして。
今後ともよろしくお願いします。