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部品は先月には届いていましたが、なかなか時間が取れずに手付かずが続いていました。
1日中、雨降りの日曜日に作業開始です。
しばらく放置でしたから、組み方忘れたかと思いましたが、組めるようにしか組めないのでなんとかなりました。
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バキュームリリースプレートのシールが注文から1ヶ月待ちでした。
基本1シーズンごとに交換する部品のようですが、ストリート使用なのでオーバーホールごとに交換です。組込は裏表があるので注意が必要でした。
FCRキャブは構造が興味深くて分解整備も楽しいですね。
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トラブルもなく無事に整備完了です。
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エアーフィルターも洗浄と給油をして復活です。
メンテナンスをサボっていたので、かなり汚れていました。
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車体に取り付けもスロットルケーブルの取り付けが厄介ですが問題なく完了。
スパークプラグの点検清掃をして、ガソリンタンクをつけてエンジン始動です。
当然ですがあっさり指導して、エンジンも安定しています。
空冷4気筒のエキゾーストノートはやっぱりいい音だなぁ〜。
この後は、エンジンオイル交換とブレーキフルード類を交換します。
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