プロジェクトVdue!その10

下側シリンダーも無事組み付けできました。

クランクをまわして気持ち位置決めをしてからシリンダーにトルクをかけました。

ソケットレンチはスペースの都合、使えませんのでモトトルクを使用。

名前の通りオートバイの整備には大変活躍するトルクレンチです。

ベースパッキンをアルミ製にしたので気持ちオーバートルクで締め付けました。

吸気ポートからクランクの回転を撮影しました。

Vdueのエンジンは２軸クランクでエンジンの幅はシングルエンジン並みです。

クランク２本の回転方向をお互い逆回転させる事でバランサーも排除しています。