![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=300x10000:format=jpg/path/sdaff502befec347e/image/ie19c1b698b056eef/version/1327238653/image.jpg)
GS1150EFの車検が切れてしまいました。
月日の経つのは早く、EFを手に入れてから動く様になるまで2年かかり車検を取ってから2年も経ってしまったのです。
ロングツアラーのはずですが、あまりツーリングには使わずに町乗りするのがほとんどでした。
そんな訳で、久しぶりにオイル交換と更に久しぶりなオイルエレメント交換をする事に。
最初はなまけてアンダーカウルも付けたままでオイルを抜きましたがオイルまみれになって来たのでアンダーカウルを外す事に。
エキパイを付けたままでオイルエレメントを外しましたがエレメントを取り出す隙間が無かったので、結局エキパイを外す事に。
最初からエキパイまで外しておけば綺麗に時間もかからず出来たと反省。。
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=300x10000:format=jpg/path/sdaff502befec347e/image/i77f139d86f3cccbb/version/1327239922/image.jpg)
![](https://image.jimcdn.com/app/cms/image/transf/dimension=300x10000:format=jpg/path/sdaff502befec347e/image/i3b8ffee8b9b68d6a/version/1327239947/image.jpg)
エレメントも変えて良かったと思わせる状態、カバーのOリングも新品に交換。
オイルはモチュール300V15W-50を投入。純正指定は10W-40なのですが、、
エンジンをかけてみたら断然調子が良いです!
コメントをお書きください