カテゴリ:SB8R-2021



11月 07日, 2021年
最近、不動車のSB8Rを復活させた、おおのさんに誘われて伊豆スカまで走りに行ってきました。 参加はSB8Rが2台とSB6R、ヤマハのサンダーエースとなりました。 サンダーエースさんはbimotaのYB,DBを所有しているそうですが今回は都合、サンダーエースで参加です。...
10月 24日, 2021年
ガソリンが減ってくるとパーコレーションを起こすのか、エンジン不調になることが多くなってきました。 燃料ラインの点検とラインの一部変更を行いました。 タンクからの燃料ホースは今までは太い方がいいのかと思ってΦ8の耐圧フューエルホースを使っていましたが、今回はAN4のメッシュホースにしてみました。
10月 03日, 2021年
今月も無事に朝練が開催されました。 6時にターンパイク集合でしたが、今日はターンパイクは自転車のイベントで通行できませんでした。 夜中に降った雨の影響で路面も濡れていたので通行できなくてよかったです。 箱根新道で伊豆スカイラインに向かいます。 参加はいつもの3台の予定でしたが、GSX-R1100が諸事情で亀石PAで待ち合わせとなりました。...
9月 12日, 2021年
9月になったらすっかり秋めいてきました。 いよいよ短いバイクシーズンになったので、また伊豆箱根方面に走りに行ってきました。 6時にターンパイク料金所集合で参加は先々週と同じ3台です。 気候はよくなりましたが雨が多くて天候が少し心配で、首都高で都内に入ったら路面が濡れていて東名高速の厚木付近までパラパラと雨も降ってきました。...
8月 30日, 2021年
まだまだ猛暑が続いていますが伊豆スカイラインにいつものように走りに行ってきました。 5:30に海老名SA集合で午前中に走って帰宅する計画です。 参加台数はハヤブサとGSX-R1100,SB8Rの3台です。 早朝とはいえ、暑いので装備はナイロンメッシュの上下ウェアーで出かけましたが、K岡さんは上下レザーウェアーで気合の入り方が違います。...
8月 14日, 2021年
気温が高い時期に走ると間違いなくガソリンが沸騰して具合が悪くなるSB8Rです。 ガソリンのレギュレーターの位置がマフラー直近にあるのも不具合の原因かもしれません。 基本構造の問題なので根本的な解決にはなりませんが気休めでマフラーにバンテージを巻いてみました。 カーボンのヒートガードもちょうど良いのが有ったので購入して取り付けました。
6月 12日, 2021年
梅雨に入る前に走ってきました。 急な思いつきだったので今回はソロツーリングになりました。 前回、帰宅して燃料ポンプが回らなくなったトラブルも修理して調子もバッチリです。 コースはターンパイク・伊豆スカ往復・椿ライン・芦ノ湖スカイラインのスタンダードコースです。
5月 24日, 2021年
梅雨入りしてしまった様な1週間でしたが、日曜日は走れそうなコンディションになりそうでしたので、伊豆・箱根方面に走りに行ってきました。 海老名SAに6時集合で参加は3台です。 SB8Rは度重なる不具合を克服して今回は海老名SAから先に進めることができたのです。 深夜まで予想以上の悪天候だったので、今回は西伊豆から攻めることにしました。
5月 17日, 2021年
修理に出していたラジエターが無事に帰ってきました。 事前に詳細な打ち合わせもなく漏れを直してくれと言って送りましたので、どんな修理がされるのかは戻ってくるまでは分かりませんでした。 発送してから一週間で戻りましたので修理自体はそれほど手間がかからなかった様です。
5月 02日, 2021年
急遽、伊豆スカ朝練が決行されました。 点火系がバッチリ修復されて走りが抜群に良くなったので楽しみです。 今まで早朝のエンジン始動が心配でしたが今はセル1発で元気よく始動しました。...

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